Det er samme proces, uanset om vi udbedrer et enkelt stenslag med spot repair eller lakerer en hel side af bilen — kun omfanget ændrer sig.
Trin 1: Forberedelse og afdækning
Alt godt lakarbejde starter længe før selve lakeringen. Skaden vurderes, eventuelle buler rettes op, området slibes og spartles, og resten af bilen afdækkes omhyggeligt, så kun det område, der skal lakeres, er frit. Forberedelsen er der, hvor håndværket for alvor afgør resultatet — en lak bliver aldrig bedre end underlaget.
Trin 2: Grunding
Området grundes, så lakken får den rette bund at hæfte på. Grunderen udjævner de sidste ujævnheder og sikrer, at farven lægger sig ensartet.
Trin 3: Lakering med præcis farvematching
Før vi lakerer, måler vi bilens præcise farve med et digitalt spektrometer — også på ældre biler, hvor lakken har ændret sig med årene. Selve lakeringen foregår i vores lakerkabine under kontrollerede, støvfri forhold. Det er derfor, resultatet matcher resten af bilen — og ikke kan ses.
Trin 4: UV-tørring
Til sidst hærdes lakken med UV-tørring. Det giver en gennemhærdet, holdbar overflade — og det går hurtigere end traditionel tørring, så du får bilen tilbage før.
Hvor lang tid tager det?
Spot repair kan ofte klares samme dag. Bule-opretning og lakering tager typisk 2-5 hverdage, og mere omfattende forsikringssager 5-10 hverdage. Du får altid en præcis tidshorisont, når vi har set skaden.
Vil du se, hvad din bil har brug for?
Book en gratis vurdering — så gennemgår vi skaden sammen og fortæller ærligt, hvilken løsning der giver det bedste resultat. Se også vores sider om autolakering og reparation af lakskader.
Få gratis vurdering